현대 경형SUV 캐스퍼 시승 후기(쏘카 렌트)

현대 경형 SUV 캐스퍼 시승 후기(쏘카 렌트)

현대에서 최근에 경형 SUV 캐스퍼를 출시했죠.

경차 기준을 꽉 채워서 경차 혜택도 받을 수 있고 공간도 경차답지 않게 넓어서

현대에서 경형SUV라는 타이틀을 달고 판매하고 있는 경차입니다.

디자인이 참 귀엽고 이쁘게 나와서 많은 기대를 받고 있는 차량입니다.

저도 한번 타보고싶었는데요 마침 쏘카에서 캐스퍼를 렌트할 수가 있어서 한번 랜트해서 타봤습니다.

다지인

경형 SUV라고해서 어느 정도 사이즈길래 SUV 타이틀이 붙을까 궁금했습니다. 

사이즈는 모닝, 스파크보다는 크고 레이랑 비슷한 크기였습니다.

확실히 다른 경차들보다 이쁘더라고요.

땡그란 볼처럼 생긴 헤드램프가 매력포인트입니다 ㅎㅎ

정말로 경차를 축소해놓은 듯한 느낌?? 

왜 경형 SUV타이틀을 달고 나왔는지 조금은 이해가 가더라고요

내부 디자인

내부는 정말 이게 경차가 맞나 싶을 정도로 널찍한 공간감을 보여줬습니다.

외부를 보지 않고 내부만 보면 이게 경차인지 구분 못할 정도로 경차답지 않은 내부였습니다.

그리고 제가 가장 마음에 들었던 부분은 바로 엠비언트 무드등 

저는 아반떼도 그렇고 이 엠비언트 무드등이 왜 이렇게 좋은지 모르겠습니다.

아반떼 CN7의 내부와 비교했을 때는 아반떼만큼의 간지는 나지 않지만

캐스퍼만의 귀여운 매력이 있었습니다. 

 

운행하면서  느낀 점

모닝과 레이에 비해서 확실히 안정적인 느낌입니다. 코너링에서도 불안하지 않았고요

하지만 아쉬운 점이 있다면 가속력입니다. 시속 80KM만 넘어가도 차가 힘들어하더라고요

물론 가속이 되긴 하지만 엔진 소리가 커집니다. 아반떼 CN7에서는 전혀 느끼지 못했던 

답답함을 캐스퍼를 타면서 느꼈습니다. 제가 타본 모델은 일반 모델로 캐스퍼는 터보 모델도 있으니

가속감이 중요하신 분들은 저는 개인적으로 터보 모델을 추천드립니다.

정말 정속 주행으로 규정속도 넘어가지 않으며 천천히 타실 분들은 일반 모델도 괜찮지만

차가 무거운데 경차 엔진을 써서 그런지 모닝보다 안 나갑니다.

 

마무리

경차스럽지 않은 디자인에 널찍한 내부. 

경차 라인에서 엠비언트 무드 라이트를 달다니 디자인적으로는 너무나 만족스러웠지만

단 한 가지 아쉬운 점이라면 바로 가속감입니다. 이 아쉬운 가속감을 채워줄 수 있는 터보 모델이 있으니

캐스퍼 구매를 고려중인 분들은 터보 모델을 구매하시길 추천드립니다.

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